– многослойный тепло-звукоизоляционный материал, состоящий из вспененной резины, толщиной 6 мм и изоляционного слоя в виде мастики высокой плотности, толщиной 1.5 мм.

Разработан для применения в автомобилях, но может использоваться в быту. Служит препятствием для проникновения шума в салон автомобиля во время движения. Создаёт барьер для шума и сглаживает частотные перепады звуковых волн, возникающие при движении автомобиля по асфальту разного качества.

В виде монтажного слоя использован высокоэффективный клей, способный долгое время переносить воздействие влаги. Данный клеевой слой устойчив к высокой влажности и может находиться в воде до 2-х часов, с незначительной потерей несущих свойств. После просыхания адгезионные свойства клеевого монтажного слоя полностью восстанавливаются.

Все компоненты, входящие в состав материала свободно выдерживают воздействия температур в диапазоне от -45С до +100С. Кратковременно могут выдерживать до +180С.

Нужно помнить, что при проведении работ по шумоизоляции автомобиля, первым слоем на металл кузова монтируется виброизоляция, и только потом данный материал, т.к. он выполняет роль второго и третьего слоя.

Легкий и быстрый монтаж материала. Использование многослойных материалов ускоряет процесс полной шумоизоляции автомобиля на 50%.

и примерное кол-во листов (750х500 мм) на зону:

- Пол салона: 6 - 7 листов

- Пол багажника: 3 - 4 листа