Автосигнализация Sheriff ZX-1070PRO DIALOG

• Переключаемый динамический код при снятии с охраны;
• Функции активного/активного включения режима охраны;
• Возможность дистанционного включения и отключения пассивной постановки на охрану;
• Пассивный иммобилайзер;
• Функция выключения режима охраны в два этапа;
• Раздельное управление включением и отключением охраны;
• Настраиваемый персональный код управления и отключения;
• Включение тревоги при отключении или подключении питания в режиме охраны;
• Восемь независимых охранных зон;
• Функция включения охраны кнопкой Valet при отсутствии ключа/брелка;
• Кнопка экстренного вызова из салона;
• Дистанционное управление режимом «Паника».

Автосигнализация SHERIFF ZX-1070PRO может управлять работой реле блокировки типа НР (реле устанавливается дополнительно) и кодовыми реле R350/R450 (опционально). Режим антиограбления может включаться дистанционно или автоматически при включении зажигания/срабатывании линии «Стоп». Система управляет центральным замком через встроенный силовой выход. Доступно безопасное блокирование двигателя при нажатии педали или при включении зажигания.

Разработчики SHERIFF ZX-1070PRO реализовали обход зоны неисправности, ограниченное время тревоги, управление штатными функциями комфорта, настройку длительности «вежливой подсветки», управление внешними устройствами запуска. Двусторонний брелок имеет функцию экономии энергии, что обеспечивает длительное время автономной работы. Пользователь может дистанционно управлять функцией «Турботаймер», включать/выключать сирену и датчики удара в режиме охраны. Функция поиска автомобиля поможет на большой стоянке, а беззвучный контроль связи поможет удостовериться в сохранности автомобиля. Модуль обхода штатного иммобилайзера поможет в процессе установки нового противоугонного оборудования.

В SHERIFF ZX-1070PRO реализована важная для современных систем функция автоматического/дистанционного запуска двигателя. Функция доступна для автомобилей с любым типом двигателя и трансмиссии. Система контролирует работу двигателя по сигналу тахометра, датчику давления масла, генератору или по зарядке аккумулятора. В системе реализована функция программной нейтрали. Автоматическое управление работой двигателя может использовать параметры температуры, времени, напряжения в бортовой сети.